川藏铁路雅安至林芝段，这条横跨“世界屋脊”的超级工程，正以中国速度向高原挺进！在海拔4300米的高尔寺山隧道施工现场，在这场与地质复杂、环境恶劣的艰苦较量中，“钢铁巨兽”——耿力G3ZH三臂凿岩台车正以智能、高效、安全的姿态，为工程的高效推进立下汗马功劳，成为隧道掘进的“开路先锋”。

    近日，在川藏高尔寺隧道 1号、4 号斜井施工现场，耿力两台 G3ZH 三臂凿岩台车忙碌的身影随处可见。它集凿岩、锚杆和注浆作业于一体，在打锚杆、开挖掘进施工作业中展现出智能高效的特性。中铁十一局凭借这一得力助手，大大提升了施工效率。在一批吃苦耐劳、甘于奉献的耿力开拓者的辛勤努力下，整个项目推进有条不紊。

     高尔寺山隧道地质复杂、高寒缺氧，传统施工举步维艰。耿力G3ZH三臂凿岩台车凭借三大“杀手锏”破局：

左右双钻臂：

     双三角结构稳如磐石，自动防卡钎、退杆功能避免施工中断，鹰展式高臂座实现“上探天、下掘地、左右横扫”的全域覆盖！

中间钻锚注一体臂：

集成进口大功率凿岩机，钻孔、锚杆、注浆一气呵成，更搭载锚杆施工信息化系统，数据实时采集上传，让施工质量“透明可控”！

高反不惧，动力拉满

  专为高原定制国四高功率发动机，四轮四驱+后轮转向，崎岖隧洞如履平地；全封闭驾驶室配大功率空调，噪音粉尘“双隔离”，操作手在“高原上的安全舱”中从容作业！

  底盘、液压、电气等核心部件均采用国际一线品牌，电控系统精准操控，高功率性能强劲的凿岩机，让复杂工况下的施工稳如泰山！

  面对“最难啃的隧道”之一，河南耿力与中铁十一局组成攻坚联合体：十余名耿力专业服务人员驻场：操作手、维修工程师24小时待命，日夜奋战，设备与人员“零距离”响应；

  智能施工提效30%：G3ZH在1号、4号斜井同步推进，锚杆支护、掘进、注浆多工序无缝衔接，项目整体进度超前；

致敬高原建设者：

  在零下低温、缺氧环境中，河南耿力团队与中铁十一局“铁军”以“缺氧不缺精神”的信念，让天路一寸寸向拉萨延伸！

  川藏铁路是“世纪工程”，更是“科技工程”。耿力G3ZH的投用，标志着隧道施工从“人力密集型”向“智能装备化”跨越：更安全：人机分离、远程操控，极大降低高原作业风险；更环保：低噪音、低粉尘设计，守护雪域生态；更高效：三臂协同作业，工期缩短20%，为2025年全线贯通按下“加速键”！

  从雅安到林芝，每一米掘进都是对极限的挑战；从“中国制造”到“中国智造”，每一台耿力G3ZH三臂凿岩台车都在书写高原传奇！致敬新时代的“雪山愚公”，期待新川藏铁路早日天堑变通途！