耿力 GJT1500车载式立拱架台车是我公司生产的一种具备拱架安装、锚杆网片安装、钢筋网铺设、辅助打钻、装药、处理欠挖作业、复制质量检测、风水管安装、缺陷修补等多功能、多用途的新型隧道施工设备。适用于断面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可满足高铁双线隧道、单线隧道全断面及台阶开挖法的立拱架施工、同时兼顾部分高速公路隧道的立拱架施工。
GJT1500两臂拱架安装台车
耿力 GJT1500车载式立拱架台车是我公司生产的一种具备拱架安装、锚杆网片安装、钢筋网铺设、辅助打钻、装药、处理欠挖作业、复制质量检测、风水管安装、缺陷修补等多功能、多用途的新型隧道施工设备。适用于断面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可满足高铁双线隧道、单线隧道全断面及台阶开挖法的立拱架施工、同时兼顾部分高速公路隧道的立拱架施工。
发动机功率:132kw
工作臂俯仰角度:-20°~60°
工作臂水平摆动角度:±40°
工作臂最大举升高度:12400mm
产品优势
整机采用汽车底盘
行驶速度可达80km/h,机动灵活、转场方便。
无需接入电源,设备就位速度快
一台设备可以兼顾多个掌子面,减少设备的投入,汽车底盘动力,无需接入外电源,设备就位速度快。
2臂架+2吊篮+2机械抓手结构
每个臂都可实现拱架自动抓取,机械手端微调,作业装置可整体滑移。
可伸缩吊篮,高效立拱、机械化施工作业
可伸缩吊篮,可以替代隧道台架进行辅助施工,满足多种作业需求,高效立拱、机械化施工作业。
支持遥控作业,操作更简单
操作方式采用遥控操作,并可选择吊篮操作台操作、电控箱操作等三地操作,方便多个位置人员操作。
具有语音播报功能,安全性高
作业时配置有语音播报,有效防止误操作,大大提高了安全性。
立拱架台车作业便捷、安全可靠,现场作业人员少,大大提高了工作效率
避免了传统立拱架主要靠人工配合简易台架施工、劳动强度大、危险系数高,工作效率低等缺点,让施工更轻松。
技术参数
项目 | 参数值 |
运输尺寸(长×宽×高) | 9600×2520×3250mm |
运输重量(t) | 18 |
发动机功率 | 132kw |
最大行驶速度 | 80km/h |
最大爬坡能力 | 27% |
最小离地间隙 | 310mm |
接近角、离去角 | 20°、15º |
工作臂仰俯角度 | -20°~60° |
工作臂水平摆动角度 | ±40° |
工作臂伸缩行程 | 5470mm |
工作臂最大举升高度 | 12400mm |
工作臂水平摆动范围 | 17000mm |
臂架最大负载 | 1500kg |
最大起吊载荷 | 1000kg |
最大夹持载荷 | 1300kg |
臂座滑移行程 | 3800mm |
工程案例
产品百科
厂区介绍
多重认证
取得了ISO9001质量管理体系认证和国际多边双重认证。拥有“耿力”商标。拥有国家发明专利4项。实用新型专利60余项。
30年实践经验
历经30年的发展和积淀,在喷锚支护设备制造方面积累了丰富的实践经验,造就出了一批高素质的职工队伍。
售后更放心
150+的服务网点,覆盖全国32个省市自治区,可以短时间赶赴客户现场,全天候24小时售后贴心服务电话。
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